秋月的京津冀旅行杂记·共享单车与我们
其实在此之前，我和友人达成了一项约定。就是如果我答应和她一起骑共享单车从北京去天津，那么她就答应和我一起攀登富士山。我当时说「我们真是各有各的自虐啊」，可是没想到一年过后这两项约定都成为了现实。当然，我们是先骑车去天津的。其实并没有到达天津之眼，但是到达了武清，这也算是天津吧。
我们决定启动骑车去天津这项计划，是因为我们的好朋友，友人A，快要硕士毕业了。为了在毕业前创造美好的回忆，我们打算利用假期一起出去玩。但是因为假期去哪里的机票、车票都很贵，所以我们最终决定一起骑车去天津。我们一行有我、友人、友人A、友人Q和友人L，总共五个人。
选车
我们选定了北京地铁的通州北关站作为起点。很幸运，通州北关站附近有非常多的美团共享单车。我有一个挑选共享单车的窍门。就是美团的车大致可以分为三种，第一种是车把是灰色的，中间有一个灰色圆柱体。这种车是最难骑的，现在也比较少了。第二种是车把是黑色的，但是在鼙鼓和后轮之间有一个白色的盒子，这种车有可能好骑，也有可能难骑。
第三种是鼙鼓和后轮之间没有这个白色盒子的。这种车有很大的概率很好骑。
还有一种极品，就是座椅是灰色的，中间有一个孔洞。
因为通州北关有很多车，所以我们都选到了极品。
骑行
从通州北关出发以后，我们首先沿着北运河绿道骑行。这段路从大运河森林公园的26号门开始，到大运河森林公园的东7门结束。其实这应该是我第二次来通州，第一次是为了去环球影城。通州这个地方看起来完全不像海淀，城建非常现代化，北运河河面广阔，风景秀丽，骑起来心旷神怡。
这个船开得很慢，我们很快就超过了它。
非常现代化，同时自然环境也很怡人，看起来就很宜居，比海淀好多了。我去年似乎在去宇治的时候说过，我很喜欢城市里的河道，而且水流湍急一点最好。因为我觉得湍急的河道是有生命的，它代表着这座城市的激情。
离开公园以后，前往G103国道。我们这天的大部分路程，其实都是在这个G103国道上。
国道上的自然环境大概就是这样。说起来就是很典型的农村道路环境。两边是很高的行道树，但是只有薄薄的几排，称不上树林。再往外，就是农田，或者村落。
这个河北省指的是香河县。我们决定在香河县吃一顿，因为听说香河肉饼很好吃。招待我们的饭店老板很好，他帮我们把共享单车掩藏在水马的后面，以防其被别人骑走。
我们在这个红色棚子底下吃了饭。这个棚子就像一个滤镜，把什么都滤成红色。
我们理所应当地骑出了美团的运营区，不过这没有太大关系。可以先还车，然后再扫开。这时候你的定位是运营区外，美团会问你准备去哪，只需要选一个运营区内的地址，就可以继续骑车了。
要说在骑行的过程中有什么感觉，其实也没有什么特殊的感觉。可能一开始会觉得有点累，但是后来骑着骑着就麻木了。只知道看着手环上的数字越来越大。一公里，五公里，十公里，二十公里，三十公里......，就这么骑下来了。累了就停下来喝喝水，歇好了就继续骑，沿着G103的行道树们一直向前。我们总能到达目的地。
我们的晚饭在友人A的推荐下吃了翟老大万家灯火店。这家店最神奇的地方在于它的点菜形式。在一楼有很多「样板菜」，如果你想点这道菜，就把菜对应的圆片片放到进门时发给你的框子里。
这家店非常好吃！！我拍胸脯保证不是因为累所以觉得什么都好吃。天津人做的鱼真的太好吃了！
我们一年之前随口说的「自虐式」约定，竟然在一年之内完全兑现了。当然，即使约定实现了，那也不代表一切就结束了。我跟友人，还有大家，我们的约定会一直继续。接下来要去哪里呢？我们要爬多高呢？要走多远呢？我想，只要我们愿意，多高多远，都可以走下去。接下来，也有留下很多很多，无法忘却的回忆吧。
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